Льготный утильсбор 3 400–5 200 ₽ действует на авто до 160 л.с. · выше — коммерческие ставки (сотни тысяч ₽) · поэтому эти авто под ключ дешевле
По стране: из Кореи · из Китая · по бюджету: до 2 млн · до 3 млн
Кореяльготный утиль
Кореяльготный утиль
КореяНовинкальготный утиль
Кореяльготный утиль
Кореяльготный утиль
Кореяльготный утиль
Кореяльготный утиль
Кореяльготный утиль
Кореяльготный утиль
Кореяльготный утиль
Кореяльготный утильС 2025 года государство оставило льготный утилизационный сбор для физлиц только на автомобили мощностью до 160 л.с. — для них он составляет символические 3 400–5 200 ₽. На всё, что мощнее, льготу отменили: сбор считается по коммерческим коэффициентам и легко достигает сотен тысяч и даже миллионов рублей. Поэтому авто до 160 л.с. из Кореи, Китая и Японии выходят под ключ заметно выгоднее — и именно их мы рекомендуем к заказу. Мы определяем реальную мощность по конкретному лоту, чтобы точно попасть в льготный бракет и посчитать честную цену под ключ в рублях, включая таможню, доставку и оформление до вашего города.
Льготная ставка утилизационного сбора для личного пользования — 3 400 ₽ на машину младше трёх лет и 5 200 ₽ на машину трёх лет и старше. Это не скидка и не округление: разница с коммерческой ставкой доходит до миллионов рублей, и она решает, во сколько обойдётся автомобиль под ключ. Ставки ниже — те же, по которым считает наш калькулятор растаможки.
| Условие | Порог | Что считается |
|---|---|---|
| Мощность двигателя | до 160 л.с. включительно | мощность конкретного лота, а не базовой версии модели |
| Объём двигателя | до 3 000 см³ включительно | второй порог, про который забывают чаще всего |
Условия действуют вместе. Автомобиль на 3 500 см³ со скромными 150 л.с. льготы не имеет: он проходит по мощности и не проходит по объёму. Витрина выше отобрана по обоим порогам, поэтому в ней нет больших атмосферных моторов — они выглядят безобидно по паспортной мощности, а платят по коммерческой ставке.
Одна лишняя лошадиная сила переводит машину из льготной строки в коммерческую целиком — ставка не растёт постепенно, она обрывается. Ниже — первая ступень за порогом, по каждому объёму двигателя.
| Объём, см³ | Льгота, до 160 л.с. | Первая ступень выше порога, младше 3 лет | …и 3 года и старше |
|---|---|---|---|
| до 1 000 | 5 200 ₽ | 307 200 ₽ | 568 800 ₽ |
| 1 001–2 000 | 5 200 ₽ | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ |
| 2 001–3 000 | 5 200 ₽ | 2 306 800 ₽ | 3 456 000 ₽ |
| 3 001–3 500 | льготы нет | 2 635 200 ₽ | 4 000 800 ₽ |
| свыше 3 500 | льготы нет | 3 345 600 ₽ | 4 389 600 ₽ |
Тот же обрыв, только по второму условию: мощность может остаться любой, вплоть до 160 л.с., — сбор всё равно считается по коммерческой ставке.
| Объём, см³ | Мощность | Младше 3 лет | 3 года и старше |
|---|---|---|---|
| 3 001–3 500 | до 160 л.с. | 2 584 000 ₽ | 3 956 200 ₽ |
| свыше 3 500 | до 160 л.с. | 3 290 600 ₽ | 4 325 800 ₽ |
Для них порог не 160 л.с., а 80 л.с. тридцатиминутной мощности — той, что мотор держит полчаса по сертификату соответствия. Она примерно вдвое ниже пиковой и в каталогах не публикуется, поэтому отобрать такую машину по паспортным цифрам нельзя — ни нам, ни вам. У гибрида в зачёт идёт сумма «ДВС + тридцатиминутная мощность электромотора». Именно поэтому электромобилей и гибридов в витрине выше нет: обещать им льготу по паспортной мощности значит промахнуться на сумму из таблицы ниже.
| 30-минутная мощность, л.с. | Младше 3 лет | 3 года и старше |
|---|---|---|
| до 80 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| 81–100 | 991 200 ₽ | 1 641 600 ₽ |
| 101–130 | 1 317 600 ₽ | 1 912 800 ₽ |
| 131–160 | 1 560 000 ₽ | 2 227 200 ₽ |
Первая же ступень за порогом — 1 641 600 ₽ против 5 200 ₽ по льготе. Такие машины мы считаем отдельно, по документам на конкретный мотор: напишите, посчитаем. Полные таблицы пошлин, акциза и сборов — на странице калькулятора растаможки.